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齒式聯(lián)軸器的潤滑方式有哪些?

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2019/4/10   修改:2019/4/10   隸屬于:行業(yè)新聞

齒式聯(lián)軸器的潤滑方式有哪些?

齒式聯(lián)軸器的潤滑方式一般有以下三種:1、強力潤滑。潤滑油從輪齒底部各個小孔噴入,油受離心力作用進入嚙合面,起潤滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤滑,油流循環(huán)不斷,雜志隨之流出,且噴入的潤滑油在離心力作用下造成的壓力進入輪齒嚙合面,所以有較好的潤滑冷卻效果,適用于高速重載的場合。2、貯油式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,由于轉(zhuǎn)動時潤滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持的潤滑油層。這種潤滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi),而油流的散熱效果也較差,因此僅適用于功率小、速度低的場合。屬于這種型式還有一種不流動的貯油潤滑方式,即將潤滑脂灌入內(nèi)部后密封,定期洗換。3、自流式潤滑。潤滑油由噴嘴射入,經(jīng)齒輪側(cè)隙流過,從套筒小孔中流出,這種潤滑方式主要起冷卻作用,較難形成油膜,齒面磨損比下述強力潤滑要快。齒式聯(lián)軸器所使用的42Cr2Mo鋼是超高強度鋼,具有高強度和韌性,淬透性也較好,無明顯的回火脆性,淬火時變形小,調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞和抗多次沖擊能力,低溫沖擊韌度良好,高溫時有高的蠕變強度和持久強度。該鋼通常將調(diào)質(zhì)后表面淬火作為熱處理方案!齒式聯(lián)軸器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)很復雜,所使用的材質(zhì)有的要求,才可以滿足扭矩及轉(zhuǎn)速的使用要求!一般來說常用的材質(zhì)有42crmo及45號鋼鍛件比較多。這兩種材質(zhì)在本身來說主要是起到耐磨性,材質(zhì)硬度越高,耐磨性越好,所承載的扭矩越大,聯(lián)軸器使用的壽命越長!

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